Как взрослому научиться кататься на велосипеде
Это не так уж сложно.
Найти безопасное место для обучения
Выбирайте участки с ровным асфальтом, вдали от автомобильных дорог, припаркованных машин и людных мест. Особенно нежелательно, чтобы рядом бегали дети, которые могут внезапно ринуться вам под колёса.
Поэтому если вы собираетесь учиться в парке в выходной день, уйдите в самый отдалённый уголок, куда не добираются мамы с тоддлерами и дошкольниками.
Также лучше не кататься на велодорожке, если по ней периодически проносятся велосипедисты и самокатчики. Пока вы плохо контролируете велосипед, можете запаниковать и повернуть под чужие колёса.
Выбирайте трассы с небольшим уклоном. Это поможет первый раз проехаться накатом, без кручения педалей.
Определиться, нужен ли вам друг для подстраховки
Конечно, вместе веселее. Да и в травмпункт звонить удобнее тому, у кого руки не сломаны. Шутка.
На самом деле вам не нужен человек для страховки. Держать велосипед за руль, как делают некоторые родители, когда учат детей, нет смысла. Это помешает поймать равновесие, а от падения всё равно не спасёт.
Возможно, друг сможет указать вам на очевидные ошибки, но, в целом, этого не нужно. Так что можете учиться и в одиночестве.
Когда я занималась кроссфитом, всегда ездила в зал на велосипеде. И как-то раз девушка, с которой мы иногда пересекались в зале, сказала, что не умеет кататься — не довелось научиться в детстве. Я предложила ей попробовать на моём.
Мы вышли после занятия, она села на велосипед и поехала. Да, сначала ей было страшновато, но это не помешало немного покататься перед зданием. Конечно, у неё была прекрасная физическая форма и, возможно, человек с менее развитой координацией движений потратит на обучение больше времени. Но, в целом, это не так уж сложно.
Взять защитное снаряжение
На улицах всё чаще стали попадаться велосипедисты в шлемах, и это хорошо. Никто не застрахован от падения, и защита головы может не только предотвратить серьёзную травму, но и спасти жизнь.
Авторы недавнего метаанализа подсчитали, что ношение велосипедного шлема помогает снизить риск травмы головы на 60%, а повреждения мозга — на 58%. Так что если вы дорожите серым веществом, лучше купить шлем вместе с велосипедом. А если берёте транспорт в прокате, можете арендовать так же и эту часть защитной экипировки.
Можете не переживать, что будет жарко. В современных велошлемах есть вентиляция и они отлично продуваются. Так что вы не вспотеете даже летом.
Научиться ловить баланс, сидя на велосипеде
Самое главное — поймать равновесие и преодолеть страх. И для этого вам нужно убедиться, что вы не упадёте.
Поставьте седло велосипеда в самое низкое положение. Сядьте и проверьте, достают ли ноги до земли. Если да — прекрасно. Теперь вы точно не упадёте, а если потеряете равновесие, просто поставите ноги.
Отталкивайтесь и катитесь вперёд, пытаясь поймать баланс. Это удобнее делать, если есть небольшой уклон. Скорее всего, впервые вы покатитесь именно под горку.
Когда почувствуете себя увереннее, ставьте ноги на педали и крутите. Старайтесь особенно не напрягаться — чем сильнее зажимаетесь, тем сложнее поймать баланс.
И не наклоняйте голову. Колесо будет крутиться и без вашего внимания, как и педали. Так что смотрите вперёд — на дорогу.
Избегать распространённых ошибок
Есть несколько критических ошибок, из-за которых можно упасть:
- Резкий поворот руля. Такое может случиться, если вы, например, испугаетесь препятствия впереди и попытаетесь уйти от столкновения. Резкое скручивание руля приведёт к тому, что переднее колесо встанет перпендикулярно заднему, и вы упадёте. Так что поворачивайте руль плавно, а если хотите развернуться, выбирайте просторную площадку, где можно выполнить поворот по большому радиусу.
- Резкое нажатие на передний тормоз. Если вы достаточно разогнались, нажатие только на передний тормоз застопорит переднее колесо. В итоге вы сделаете сальто. Поэтому если надо экстренно остановиться, перенесите вес тела назад, упритесь ногами в педали, опустите пятки вниз и плавно нажмите на обе ручки. И потренируйтесь тормозить в спокойной обстановке прежде, чем начнёте разгоняться.
- Перенос веса на руки. Во время обучения вы наверняка будете хоть немного нервничать, и, скорее всего, вцепитесь в руль. Когда почувствуете, что начали контролировать велосипед, по максимуму расслабьте кисти и плечи. Основной вес приходится на таз, руки только придерживают руль.
- Вертикальное положение шатунов педалей. Когда вы едете накатом, не крутя педали, следите, чтобы шатуны — части, на которые крепятся сами педали, были расположены горизонтально. Это особенно важно, если вы катаетесь по пересечённой местности с разными горками и неровностями. Если шатуны будут расположены вертикально, можете зацепиться нижней педалью за какое-то препятствие и вылететь с велосипеда.
Подготовиться к первым поездкам
Вот несколько моментов, которые стоит сделать, когда вы уже немного научились ездить.
Отрегулировать высоту седла
Сядьте на велосипед и поставьте пятку на педаль в нижнем положении. Если нога полностью выпрямляется, как на фото слева, седло установлено на подходящей высоте.
Когда вы поставите на педаль подушечку или середину стопы, как на кадре справа, колено чуть согнётся. В таком положении и будет находиться нога во время катания.
Кадр: RollAllDay / YouTube
Если вам страшно сразу ставить седло так высоко, поднимайте постепенно — по чуть-чуть на каждой поездке.
Научиться забираться в седло, перекидывая ногу
Так будет гораздо быстрее и удобнее стартовать. Встаньте справа от велосипеда, поставьте на правую педаль правую ногу, затем оттолкнитесь, чтобы он покатился, и поймайте равновесие в таком положении.
Покатайтесь немного так, стоя на одной педали, а как только почувствуете себя уверенно, перекидывайте ногу и садитесь.
