Как велосипед помогает жить и работать: рассказывают сотрудники и партнёры Самоката

Велосипед — это про здоровье и экологию, а ещё про образ жизни, любовь и даже доход. Вместе с Самокатом заглянем в историю появления этого транспорта и расскажем, как он способен улучшить жизнь не только почтальону Печкину.

Изображение: Самокат

Велосипед быстро превратился из удивительной новинки в полезное устройство. К примеру, уже в XIX веке его начали использовать для доставки. В Париже курьеры на велосипедах перевозили чеки между банками, американские полицейские — патрулировали улицы, а продавцы — открывали лавки на колёсах.

Этот вид транспорта используют для работы и сегодня: курьеры доставляют еду, посылки, товары, экскурсоводы проводят велотуры по городам. Велоспорт набирает всё большую популярность. Велосипед помогает превратить хобби в заработок, не меняя образа жизни. Например, в велопарке онлайн-магазина Самокат более 23 000 механических велосипедов. Курьерам-партнёрам не нужно думать об исправности транспорта: у Самоката есть мастерские, поэтому велосипеды всегда исправны. В 2024 году провели около 250 000 ремонтов. Интересные факты о работе команды — в инфографике.

1 / 0

2 / 0

3 / 0

4 / 0

5 / 0

6 / 0

Управлением веломастерскими занимаются старшие мастера по ремонту оборудования. Ребята поделились опытом и рассказали, как и почему начали ремонтировать велосипеды.

Я всегда любил кататься на велосипеде и копаться в его механизмах. С 2022 года хобби превратилось в работу, и я ни разу не пожалел. Сейчас моя норма — это ремонт семи-восьми велосипедов за день. 

У меня не было специального образования, только личный опыт. Но научиться ремонтировать велосипеды можно и самому: сталкиваешься с проблемой, ищешь решение, пробуешь. Я разбирался во многом методом проб и ошибок.

Когда приходят новые запчасти, я чувствую себя как в детстве. Распаковываешь и думаешь: «Во, это пойдёт на тот вел, который давно ждёт замены». А ещё я обожаю, когда после ремонта велосипед выглядит и едет как новый — это всегда приятно. Очень люблю свою работу.

Узнать условия

Чтобы стать механиком, нужно любить велосипеды и не бояться крутить гайки. Техническое образование не помешает, но не обязательно. Ранее я работал слесарем-ремонтником на автозаводе. Постепенно научился всему сам: от замены тросиков до переспицовки колёс — а это, между прочим, не каждый мастер умеет. Потом ко мне стали обращаться друзья, знакомые. Так и набрался опыта.

Мне нравится в Самокате: ребята отличные, все общаются на равных. Когда я только пришёл, мастерская была крохотной. Сейчас здесь полноценная мастерская, хорошие запчасти, компрессор, все необходимые инструменты. Мой день — это ремонт велосипедов под бодрую музыку или интересное радио. Так веселее. Казалось бы, одно и то же, но всегда что-то новое.

Велосипед изменил мою жизнь. Сначала доставлял заказы для Самоката, потом устроился веломехаником-партнёром, далее стал старшим специалистом, а сейчас курирую региональное направление. 

На старте я разбирался только в устройстве простых велосипедов с одной скоростью и ножным тормозом. Учиться пришлось буквально всему. Ночами смотрел видео в интернете, обращался к коллегам за помощью. 

Со временем я так прокачался, что один велосипед полностью собрал сам: для этого искал уникальные запчасти по всей стране. В тёплое время года я почти каждый день на велосипеде. Ездим часто и с сыном — он фанат BMX. Много разговариваем о велосипедах, и нас это очень сближает.

Для меня велосипед не просто работа. Это философия. И я счастлив, что могу делиться этой страстью с другими, ремонтируя велосипеды или выбираясь с друзьями за город.

Узнать больше о работе в Самокате

Езда на велосипеде улучшает настроение и помогает найти друзей

Изображение: Самокат

Она снижает уровень стресса, помогает чувствовать себя лучше и бодрее.

Велосипед открывает новые возможности для общения и отдыха. Велосообщества, совместные заезды по ночному городу, марафоны или благотворительные велопробеги помогают находить друзей. А велопутешествия выходного дня — отличный способ исследовать новые места.

Я работаю с большими задачами, и, наверное, именно поэтому мне так важен спорт — как способ перезагрузки и восстановления энергии. Кататься на велосипеде я научилась в детстве. Свой первый горный велосипед купила уже во взрослом возрасте, когда переехала к лесу. Сев за руль, я снова почувствовала тот детский кайф — ветер, простор, ритм. Позже захотелось скорости и драйва. Так в моей жизни появился шоссейный велосипед. 

Для меня это и транспорт, и способ исследовать город, и спорт. По будням катаюсь в городе, по выходным выезжаю с велоклубами за город. В Москве много сообществ, куда можно влиться даже с базовой экипировкой. Заезды проходят почти каждый день. Также я регулярно участвую в международном женском заезде, во время которого нужно проехать 100 км за день. Крутая проверка себя и ощущение глобального сообщества, потому что в этот день по всему миру катаются тысячи девушек. 

Велопрогулка — это способ быть в моменте: ты полностью здесь и сейчас, следишь за дорогой, ловишь темп, общаешься с другими. Это очищает голову. А ещё велоспорт подарил мне множество классных людей — почти каждый выезд превращается во встречу с близкими. Сначала вы говорите по дороге, а потом пьёте вкусный кофе.

В отличие от фитнес-тренировок или бега, для велосипеда не нужно выделять в своём графике отдельный слот. Его можно органично вписать в образ жизни в качестве транспорта. К примеру, в России проходят разные велосипедные акции. Их участники на своём примере показывают, что ездить на велосипеде по ежедневным делам может быть легко и удобно, для этого не требуется специальная одежда или подготовка.

Доставку заказов можно совмещать с основной работой или учёбой

Изображение: Самокат

Ещё один вариант двигаться чаще — стать курьером-партнёром. Многие совмещают доставку с другой работой, а заказы отвозят в свободное время в комфортном темпе. 

Стать велокурьером довольно просто. Например, курьерам — партнёрам Самоката сразу выдают необходимое: велосипед, униформу и сумку. От вас — смартфон с интернетом, чтобы получать заказы и планировать маршрут. Расписание составляют заранее, поэтому можно не беспокоиться, что придётся менять планы в самый неожиданный момент.

Я доставляю заказы для Самоката с 2021 года. Развожу их в дни выходных на основной работе. Это понедельник и вторник. Обычно доставляю с 8:00 до 12:00, потом делаю перерыв. И вечером — с 17:00 до 20:00. В это время больше всего заказов. Получается около 8 часов, 40 доставок и 30 км пути. 

В свободные интервалы проверяю свой велосипед. Это важно, чтобы во время доставок не было нюансов, а если такие имеются, устраняю их либо пользуюсь велосипедом, который предоставляет ЦФЗ Самоката.

За 4 года я изучил почти весь город, поэтому знаю, где можно быстрее проехать, чтобы, например, не стоять долго на светофоре. Свой и ближайшие районы знаю наизусть: все кафе, рестораны, офисы, сервисные центры. Если надо, даже вспомню время их работы. А ещё бывают приключения и добрые истории. Например, приходилось в дороге помогать толкать машину. Однажды познакомился в лифте с пожилой женщиной, захотелось ей помочь — купил и привёз набор продуктов. 

А ещё я заметил, что у курьеров есть свой этикет: кто-то где-то пропустит вперёд, поприветствует сигналом, даже не зная лично. Среди курьеров — дух взаимопомощи и открытости. В общем, доставка научила меня ценить время, эффективно использовать свои силы и лучше общаться с людьми.

Начать доставлять
Источник